以往的单层钢油箱长时间埋入内部和外部的腐蚀环境,容易发生渗透(泄漏),发生土壤和地下水污染事故。 中国的环境保护法规逐渐改善,在加油站使用这个安全环保的SF双层储罐必然成为趋势。 GB50156—2012年明确指出,如果需要使用嵌入式油箱,可以使用双层玻璃纤维增强塑料油箱、内钢和外玻璃纤维增强塑料。 双层油槽的全名是钢强化玻璃纤维双层油槽,是在单层钢油槽中添加玻璃纤维强化塑料(即玻璃纤维强化塑料)的层而形成的双层油槽。 钢内罐与FRP外槽之间有通过间隙空间。
同时,配备了能够监视间隙空间24小时的泄漏检测装置。 如果内部罐或外部罐泄漏,泄漏检测装置的传感器在监视间隙空间的底部的液位时发出警报,能够保证油罐的安全使用。
双层罐的内部油箱泄漏时双层罐间隙中具有一定压力的气体或检测液体以常压进入内部油箱。 双层间隙的压力或液体水平发生变化,引起可听和视觉警报。 液体储存泄漏到双层间隙后,外侧的容器保持原样,因此液体储存不会泄漏。 因此,液体储存、土壤和地下水是安全的。 外槽泄漏时,两层间隙中有一定压力的气体或试验溶液进入土壤。 同样,双层间隙的压力或液体水平发生改变,从而引起可听和视觉警报。
此时,由于内部罐保持原样,所以液体的储存是安全的。 因为只是进入土壤的气体和检测液,土壤和地下水也安全。 由于从外槽接触的内槽和从土和地下水接触的储液属于不同的介质,所以槽材料的腐蚀速度不同,同时泄漏的概率几乎为零。 因此,能够防止液体的储藏从容器漏出,实现生产的安全性和环境保护。
GB 50156-2012于2013年3月1日由中国住宅城乡开发部和质量监督检验检疫总局正式实施,除了对双层罐的用途做出明确规定外,还指出“双层罐是加油站防止地下油箱泄漏的一般措施” 随着环境保护标准的逐步改善,各州越来越关注地下储油罐的泄漏污染。 在汽车加油站的设计建设规格中,“双层罐厂家广泛的使用FRP等非金属材料制成的双层罐。 这种油箱具有优良的耐腐蚀性,强度可以满足使用要求,安全性能优于钢油箱。