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从20世纪初开始，汽车在全球范围内落地生根，成为人类主要的交通工具之一，说到汽车要说说加油站，一开始并没有加油站这一说法，都是商店比较随意的售卖，加油过程至少三个人来操作，效率低。
随着汽车数量的激增，汽油耗量的增大，终于在1905年的时候出现了加油站，它的出现改变了加油的方式，1913年海湾石油公司建立了首座非路肩加油站，这便是现代加油站的雏形，一直发展变化延续至今。 提起加油站，相信大多数人的脑海里浮现的一个是占地较大的传统加油站或是黑窝点加油站的画面。
传统加油站它以房地产为依托，不能移动，安全环保等技术要求在建站过程中实现，建设成本高昂，储油罐深埋地下单一的储存方式，不便于监管维护，有油品泄漏情况下，得不到及时处理，可能有爆炸危险，建站严格控制，审批流程复杂，回本周期长。 黑窝点加油站进油渠道不明，很多油来自于小作坊，油品质量不合格，使用后排放大量有害杂志，严重污染大气环境，缺斤少两损害消费者利益、扰乱成品油正常市场秩序，增大了车辆损坏的几率，甚至会影响汽油发动机正常工作，在行车过程中造成大的安全隐患，随时有可能发生爆炸。
重要的是，黑加油站没有任何的消防手续，没有消防设施，并且没有获得相关部门的许可，安全危害非常大，如果发生爆炸，消费者追责难、索赔难。在以上因素的驱动下，撬装加油站应运而生。
撬装加油站也称为撬装式加油站，它是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动撬装加油设备，具体以下几个特点： 储油罐体使用的是阻隔防爆材质，符合国家标准，具有防爆、防火等功能； 储油罐体可至于地上或浅埋地表，两种储存方式，便于监管； 占地面积小，便于迁移; 漏油监控系统，安全环保； 建站成本低； 建站时间短等特点。
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