浅谈撬装加油站的设计与施工规范

撬装式加油站是一个行业垄断领域，财源滚滚，由“三桶油”掌权，以前自己想要名列前茅，那基本上是不可能的。

出售市场呼唤改革材料，一切迹象显示信息，优质撬装加油站这方面冻土，早已冰松松脱，初现春机。

全世界的人都知道，办撬装加油站是很赚钱的，可是自己却想动这个脑筋，吃这方面的生日蛋糕，很可能连门都没有。

最关键的原因之一，就是这一领域安全隐患大，安全法规要求高，不进行规范管理，很容易发生安全事故。

但是，在这个领域的收益确实让人感到惊喜不已。据悉，在成品油批发零售中间存在着巨大的赢利空间，柴油发动机批零利润每升约1.3元左右，车用汽油每升约2.5元左右。这样就让一些钻空子分子结构甘愿挺而走险，在城乡结合，在众多的农村里学起了黑油的把戏，给客户和社会发展带来了许多危害，种下了安全风险。

黑撬加油站未经工商、经信、安全监管等相关部门批准，均无工商企业营业执照，成品油批发经营批准证书，危化品批发经营批准证书，属于无证无牌经营，在成品油运输全过程中，也用非法改装运输成品油批发的流动车运载成品油。

利益驱使下，黑撬加油站在运行全过程中掺杂使假，造成油品品质不过关，使用后排放大量有害物质，对环境空气的污染较为严重。黑加油点也经常缺斤短两，损害消费者权益，扰乱成品油市场秩序。

先伤的，当属黑撬装加油站未办理一切消防安全手续，无任何消防器材，存有极大的安全风险。这种地下撬装加油站非常猖狂，仅2018年河南省警方就查封了7857家地下撬装加油站。

除去权益逼逼，黑撬加油站五花八门的一个关键原因，就是靠谱撬加油站没有及时设点。最终清理黑撬装站，仍然要用市场的方式来处理。其实，本人办撬装加油站，早就有了现行的政策依附。

早在2012年6月29日，国家住房和城乡建设部和质检总局就联合发布了《中华人民共和国国家标准之汽车加油加气站设计与施工规范》，该规范于2010年6月发布实施，其中3.0.3条明确规定：撬装加油站可供政府有关部门批准的企业自购，临时，特殊场地使用。

这样就很多正规的撬装加油站企业提供了现行政策依据，各界资产和人军马队闻讯而来，争先恐后，期待着成为供油市上的那只早出晚归、虫吃小鸟。